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力士乐柱塞泵油封击穿损坏漏油的元凶居然是花键轴

发布日期:2018-01-30 浏览次数:2450

1、油封质量问题,唇口几何形状不合格,缩紧弹簧太松等,造成气密性试验漏气,力士乐柱塞泵装入主机后容易使油封被击穿而串油。应更换油封并检验其材质、几何形状及尺寸。

2、力士乐柱塞泵、装配质量由于力士乐柱塞泵的加工、装配质量有问题,致使柱塞轴回转中心与前盖止口不同心,造成油封偏磨。应检查前盖轴承孔对定位销孔的对称度和位移量、前盖止口对骨架油封孔的同轴度以及骨架油封孔对轴承孔(通孔)的同轴度。

3、密封环材质及加工质量由于密封环材质及加工质量有问题,致使密封环产生裂纹和划伤,造成二次密封不严甚至失效,大量压力油进入骨架油封处(此处为低压通道)来不及回油,因而造成油封被击穿而串油。应检验密封环材质及加工质量。

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4、变速器花键轴的内花键与力士乐柱塞泵的外花键连接。并一起装在装载机上,如果花键轴花键加工的同轴度超差,会使回转不同心,造成柱塞泵轴摆动,影响油封密封,造成油封串油。应检查和控制花键轴内、外花键的同轴度。

5、如果变速器安装花键轴的端面对花键轴回转中心的跳动超差,会使柱塞泵在高速旋转状态下承受径向力,从而造成油封被击穿而串油;特别是轴套式油泵,柱塞轴承受径向压力会破坏轴套的径向补偿,其危害远大于固定间隙式力士乐柱塞泵。

6、部件之间的安装间隙不合要求柱塞泵的前、后泵盖及泵体止口起定位作用,因此,配合间隙不能太大;柱塞泵的外花键属于传动装置,配合间隙不宜太小,否则会形成干涉。

7、花键滚键造成油封串油由于柱塞泵轴花键与变速输出轴内花键有效接触的长度较短,而柱塞泵工作时传递的扭矩是一定的。柱塞泵工作时花键承受大扭矩而产生挤压磨损甚至滚键,从而产生高温,以致造成骨架油封唇口烧伤、老化、进而被击穿而串油。因此,主机在选用柱塞泵时应校核柱塞泵轴花键的强度,并保证有足够的有效结合长度。

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